GQ погружной пневмоударник

GQ погружной пневмоударник характеризуется простой конструкцией, высокой эффективностью, надежностью работы, удобством технического обслуживания и низким расходом воздуха. Он может осуществить множество функций, таких как колонковое бурение, отбор керна съёмным керноприёмником, колонковое бурение с обратной промывкой и т.д. Бурение с применением технологии отбора керна с обратной промывкой позволяет эффективно сочетать процессы бурения массивов горных пород и отбора керна, которые изначально представляют собой два отдельных процесса, формирующие последовательную интегрированную систему. Бурение и отбор керна завершаются одновременно, что позволяет максимально сократить вспомогательные работы по подъему и спуску инструментов и увеличить чистое время бурения. Отбор керна при бурении с обратной промывкой позволяет увеличить скорость выполнения работ и своевременно вносить нужные изменения, тем самым обеспечивая точность разделения пластов, чистоту образцов и высокую эффективность.

• При помощи дизельного топлива проведите тщательную очистку всех запасных деталей.
• Проверьте поверхность поршня на наличие царапин, заусенцев и трещин, проведите шлифовку наждачной бумагой или замените деталь.
• Проверьте внутренний корпус и внутреннее отверстие втулки на наличие царапин, заусенцев и трещин, проведите их шлифовку наждачной бумагой или замените..
• Проверьте внутренний шлицевой рукав на наличие трещин и следов истирания. Установите внутренний шлицевой рукав на новый бур для проведения испытаний на скручивание и замените его при ослаблении более чем на 5мм.
• Проверьте цилиндр и колонковую трубу на наличие царапин, заусенцев и трещин. Отшлифуйте поверхность или замените их при необходимости.
• Проверьте уплотнительное кольцо на наличие царапин и трещин, замените в случае необходимости.
• Проверьте обратный клапан на наличие повреждений и следов истирания, возможность клапана свободно скользить вокруг опоры цилиндра и колонковой трубы, также проверьте герметичность верхнего разъема.
• Измерьте посадочный зазор между внутренним отверстием поршня и верхней частью колонковой трубы. Если промежуток превышает 0,35мм, проведите повторное измерение с новым поршнем. Если промежуток по-прежнему превышает 0,35мм, замените трубу до полного соответствия требованиям.
• Измерьте зазор между поршнем и внутренним цилиндром. Если промежуток превышает 0,2мм, проведите повторное измерение с новым поршнем. Если промежуток по-прежнему превышает 0,2мм, замените детали до полного соответствия требованиям.